введение
50-тонный низкорамный прицеп на гибкой стойке – это тяжелый-полуприцеп-прицеп, предназначенный для перевозки негабаритной техники. Низкая конструкция платформы повышает устойчивость погрузки, обеспечивая эффективную логистику тяжелого оборудования.
функции
- Низкая высота платформы уменьшает общую транспортную высоту., что помогает операторам легче соблюдать ограничения по высоте дороги и снижает ограничения на маршрут.
- Интегрированная конструкция «гусиная шея» улучшает распределение веса., повышая устойчивость движения при перевозке 50-тонной тяжелой техники.
- Высокопрочная-сварная стальная рама противостоит деформации кручения., обеспечивая долговечность при постоянной работе с тяжелыми-нагрузками.
- Двухконтурная-пневматическая тормозная система с ABS улучшает реакцию торможения., помогая сократить тормозной путь в условиях полной-нагрузки.
- Несколько усиленных точек крепления поддерживают систему крепления цепи и ремней., повышая устойчивость груза при транспортировке на-дальние расстояния.
- Задние рампы позволяют осуществлять прямую самозагрузку-строительной техники., сводя к минимуму зависимость от внешнего подъемного оборудования.
приложения
- Перевозка экскаваторов, бульдозеров и погрузчиков для строительных проектов.
- Доставка горнодобывающего и карьерного оборудования на удаленные промышленные объекты.
- Перемещение сельскохозяйственной техники между фермами и дилерами оборудования.
- Работа с негабаритной техникой для инфраструктурных и энергетических проектов.
- Поддержка компаний по аренде оборудования при перевозке-техники на несколько объектов.
что мы можем предложить
Производственная мощь
- Современный производственный комплекс, оснащенный режущими станками с ЧПУ, автоматическими сварочными роботами и линиями по производству-прицепов для тяжелых условий эксплуатации.
- Поддерживает настройку OEM/ODM, включая конфигурации осей, гидравлические системы рулевого управления и выдвижные платформы.
Контроль качества и сертификаты
- Стандартизированный контроль качества осуществляется на всех этапах резки стали, сварки, сборки и окончательного контроля.
- Компания получила сертификат управления качеством ISO9001, сертификат Китая 3C и сертификаты на производство специального оборудования.
Упаковка и доставка
- Поддерживает решения для контейнерных перевозок сыпучих грузов, RO-RO и CKD/SKD.
- Для защиты-морских перевозок на большие расстояния доступно распыление воска против-коррозии.
- Опыт работы в международной экспортной документации и координации поставок за границу.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1. Поддерживается ли прицеп со съемной или гидравлической системой «гусиная шея»?
Да. В зависимости от эксплуатационных требований могут быть адаптированы конфигурации со съемной гуськом (RGN) или гидравлическим гузком.
В2: Какие варианты подвески доступны?
Клиенты могут выбрать механическую подвеску, пневматическую подвеску или подвеску тележки для тяжелых условий эксплуатации-в зависимости от дорожных условий и требований к полезной нагрузке.
В3: Может ли прицеп соответствовать международным правилам дорожного движения?
Прицеп может быть изготовлен в соответствии с местными нормами по нагрузке на ось, освещению, торможению и размерам для различных экспортных рынков.
В4: Какие материалы используются для основной рамы?
В шасси обычно используется высоко-конструкционная сталь, такая как Q460 или эквивалентные марки, для обеспечения высокой-несущей прочности и усталостной прочности.
В5: Доступна ли OEM или нестандартная конфигурация?
Да. Количество осей, длина платформы, тип рампы, характеристики шин, система подвески и маркировка окраски — все это можно настроить для оптовых покупателей и операторов автопарка.
горячая этикетка : 50-тонный низкорамный прицеп с гусиной шеей, Китай 50-тонный низкорамный прицеп с гусиной шеей производители, поставщики, завод
