Полуприцеп низкорамный с расширенной платформой

Полуприцеп низкорамный с расширенной платформой

Этот низко-полуприцеп-прицеп с надставной платформой изготавливается в течение всего процесса в соответствии с национальными «Техническими требованиями к полуприцепам с низкорамной платформой-» и соответствующими стандартами дорожного оборудования, обеспечивая соблюдение основных правил дорожного движения и грузовых перевозок уже на этапе проектирования.
Отправить запрос
Описание
 

введение

 

 

Полуприцеп низкорамный с расширенной платформой — это тяжелый-транспортный прицеп, предназначенный для перевозки негабаритных и-ширинных грузов. Складные-доски расширения увеличивают ширину платформы, позволяя разместить более широкое оборудование, не жертвуя при этом устойчивостью.

 

 

 

функции

 

 

 

  1. Складные-дополнительные панели увеличивают ширину настила со стандартных 3000 мм до 3500–4000 мм., что позволяет одному прицепу перевозить-грузы по ширине.
  2. Высокопрочные-главные сварные балки из стали Q460 или T700 обеспечивают превосходное сопротивление изгибу и кручению., обеспечивая надежность конструкции при сосредоточенных тяжелых нагрузках.
  3. Низкая высота палубы 850–1100 мм снижает центр тяжести груза., улучшая устойчивость дороги и помогая соблюдать ограничения по высоте при транспортировке.
  4. Механическое или гидравлическое управление расширительной платой обеспечивает быструю регулировку ширины., сокращая время подготовки к погрузке и повышая эффективность работы.
  5. Усиленные удлинительные петли и стопорные штифты фиксируют боковые панели при динамических нагрузках., предотвращающий движение во время транспортировки.
  6. Несколько крепежных колец, боковые стойки и дополнительные выносные опоры улучшают удержание груза., что делает прицеп пригодным для нестандартной и негабаритной техники.
  7. Опциональная пневматическая подвеска, гидравлические рампы и рулевые оси могут быть настроены по индивидуальному заказу., что позволяет дистрибьюторам соответствовать местным нормам и требованиям рынка.

 

 

 

приложения

 

 

· Строительная промышленность– Транспортирует экскаваторы, бульдозеры и колесные погрузчики с широкими гусеницами или навесным оборудованием.

· Горнодобывающая промышленность– Перевозит дробилки, буровые установки и негабаритное горнодобывающее оборудование между объектами проекта.

· Сельскохозяйственная техника– Перевозит комбайны, сеялки и опрыскиватели с большой шириной захвата.

· Проекты ветроэнергетики– Обеспечивает транспортировку трансформаторов, компонентов гондолы и тяжелого вспомогательного оборудования.

· Нефтяная и газовая промышленность– Доставляет агрегаты, резервуары и модульное оборудование на удаленные энергетические объекты.

· Инфраструктурные проекты– Перемещает сборные железобетонные балки, стальные конструкции и крупные промышленные компоненты.

· Компании по аренде оборудования– Обеспечивает гибкую транспортировку широкого спектра стандартных и негабаритных машин.

 

 

 

Производственные возможности

 

Производственное оборудование

  • Оснащен станками плазменной резки с ЧПУ, автоматическими линиями для дуговой сварки под флюсом, роботизированными сварочными станциями и крупными дробеструйными системами.
  • Гидравлические сборочные платформы и оборудование для выравнивания осей обеспечивают точный контроль размеров.

 

Производственный процесс

  • Главные балки сварены с использованием дуговой сварки под флюсом с полным-проваром, чтобы обеспечить максимальную прочность конструкции.
  • Стальные поверхности подвергаются дробеструйной очистке до степени Sa 2,5 и покрываются эпоксидной грунтовкой и полиуретановым верхним слоем для защиты от коррозии.

 

Емкость и доставка

  • Годовая производственная мощность превышает 5000 единиц прицепов со стабильной возможностью поставок на экспорт.
  • Стандартные модели обычно доставляются в течение 20–35 рабочих дней после подтверждения заказа.

 

OEM/ODM настройка

  • Доступные опции включают грузоподъемность, марку осей, тип подвески, размеры платформы, ширину выдвижения, пандусы и цвета окраски.
  • Конструкция прицепа может быть адаптирована в соответствии с местными транспортными правилами и требованиями к брендингу клиентов.

 

Система контроля качества

  • Каждый прицеп проходит проверку материалов, проверку сварных швов, проверку размеров, проверку соосности и испытания под полной нагрузкой.
  • Производство осуществляется в соответствии с документированной системой управления качеством с полной отслеживаемостью.

 

 

 

Часто задаваемые вопросы

 
В1: Какова цель плат расширения?
О: Расширения увеличивают полезную ширину платформы, позволяя прицепу перевозить-широкогабаритные грузы, например сельскохозяйственную и строительную технику.
 
В2: Насколько широко можно расширить прицеп?
О: В зависимости от конструкции ширина настила обычно может увеличиваться от 3,0 м до 3,5–4,0 м или по требованию заказчика.
 
В3: Достаточно ли прочны платы расширения для тяжелой техники?
А: Да. Боковые удлинители усилены сверхпрочными петлями и системами запирания, рассчитанными на выдерживание динамических транспортных нагрузок.
 
Q4: Какие варианты настройки доступны?
О: Грузоподъемность, количество осей, подвеску, рампы, рулевые оси, гидравлические системы и размеры платформы могут быть настроены по индивидуальному заказу.
 
Q5: Как прицеп защищен от коррозии?
О: Все стальные компоненты проходят дробеструйную очистку и покрываются промышленной-грунтовкой и верхним слоем, чтобы обеспечить длительную-стойкость к ржавчине и атмосферным воздействиям.

 

 

 

горячая этикетка : Полуприцеп низкорамной платформы с удлинителем, Китай полуприцеп низкорамной платформы с удлинителем производители, поставщики, завод

Отправить запрос

(0/10)

clearall